Patentandocci

gli elementi pompanti della   pompa di iniezione  , uno per ogni cilindro servono a pompare il gasolio agli  iniettori . sono formati da: CILINDRETTO PISTONCINO CON SCANALATURA VERTICALE ED ELICODIALE MANICOTTO A SETTORE DENTATO MOLLA DI RICHIAMO PUNTERIE VALVOLA DI MANDATA quando il gasolio arriva nell'   elemento pompante , il pistoncino ha il compito di inviare più o meno gasolio agli   iniettori . per questa funzione il pistoncino compie un movimento di salita e discesa e un movimento di rotazione. il movimento di salita e discesa, serve per comprimere il gasolio ed è dato dall'  albero a camme . il movimento di rotazione, serve per regolare la quantità di gasolio da inviare all'   iniettore  ed è dato dall'  asta cremagliera .  la combinazione dei 2 movimenti determina la pompata...

albero a camme serve a far sollevare per mezzo delle punterie gli  elementi pompanti . l'albero a camme ha tante camme quanti sono i cilindri e riceve il movimento dall' albero motore mediante una serie di ingranaggi e gira a metà velocità dell' albero motore. ps: mi raccomando non confondete l'albero a camme della   pompa di iniezione  con l'albero a camme della distribuzione, noi personalmente abbiamo inserito già il post degli  organi della distribuzione  e non abbiamo scritto mai albero a camme apposta per non farvi confondere. lo dico perchè spesso sento dire all' ingegnere che l'albero a camme e solo uno. mi raccomando.

Dopo avervi spiegato cose la   pompa di iniezione  e il suo funzionamento ora andiamo a scoprire meglio gli elementi che la compongono. iniziamo dalla carcassa. la carcassa contiene i vari elementi che compongono la  pompa di iniezione . nella parte inferiore è alloggiato l'albero a camme, nella parte centrale ci sono gli  elementi pompanti  e nella parte superiore c'è il condotto che porta il serbatoio dal filtro sopra la carcassa sono montati i raccordi per le tubazioni di mandata agli   iniettori , all' interno dei raccordi vi sono delle   valvole di ritenuta o di mandata .