il rallentatore fa parte del sistema dei freni ausiliari che permettono una frenata senza provocare il consumo e il riscaldamento dei freni o a Tamburo o a Disco. il rallentatore è posto nella scatola del cambio ed agisce sulla trasmissione . a differenza del freno motore , il rallentatore è particolarmente adatto ad alta velocità. può essere di tipo idraulico o elettromagnetico ed è in genere azionabile dal conducente mediante una leva sul volante. andiamo a vedere il funzionamento di tutte e due. il rallentatore idraulico (detto anche retarder)è situato nella scatola del cambio, all'interno di questa scatola esistono due ruote palettate poste una di fronte all'altra: rotore e statore. il rotore gira solidale con l'albero di trasmissione , lo statore invece resta fermo nella scatola del cambio. quando si azion...
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