l'astra a cremagliera ha il compito di far ruotare il pistoncino dell' elemento
pompante in modo da variare la quantità di gasolio da
inviare all' iniettore sia
dall' acceleratore che dal regolatore
di giri.
Salve sono possessore di una pompa di gasolio di un vecchio trattore d' epoca il famoso O.M.35/40r..aprendo lo sportellino della vista dei pistoncini che regolano il flusso del gasolio agli iniettori??..Questi ultimi non si girano rimangono fissi..Aprendo al massimo la manetta dell' acceleratore e imppssibilr inserire il pulsante del supplemento o arricchitore va a vuoto quindi penso che l' albero a cremagliera??.. Sia bloccato..Che procedura serve x sbloccarlo???...
Buona sera a tutti, stasera posto questo articolo per un carissimo lettore del blog che mi ha chiesto di inserire articoli d’esame per il conseguimento della patente C . mi raccomando a tutti però di seguire questo post perché è molto importante. Il codice della strada stabilisce che il carico non deve superare i limiti di sagoma stabiliti per legge; non può sporgere in lunghezza dalla parte anteriore del veicolo; il carico non può superare la portata indicata nella carta di circolazione; il carico può sporgere in lunghezza solo dalla parte posteriore e solo se rispetta queste condizioni: deve essere indivisibile; la sporgenza posteriore non può superare i 3/10 della lunghezza totale del veicolo senza superare il limite di lunghezza previsto per quel veicolo che è normalmente salvo per dei pochi veicoli di 12 metri; la sporgenza deve essere segnalata da un pannello quadrangolare rivestito con materiale retroriflettente (il classico pannello a strisce b...
il rallentatore fa parte del sistema dei freni ausiliari che permettono una frenata senza provocare il consumo e il riscaldamento dei freni o a Tamburo o a Disco. il rallentatore è posto nella scatola del cambio ed agisce sulla trasmissione . a differenza del freno motore , il rallentatore è particolarmente adatto ad alta velocità. può essere di tipo idraulico o elettromagnetico ed è in genere azionabile dal conducente mediante una leva sul volante. andiamo a vedere il funzionamento di tutte e due. il rallentatore idraulico (detto anche retarder)è situato nella scatola del cambio, all'interno di questa scatola esistono due ruote palettate poste una di fronte all'altra: rotore e statore. il rotore gira solidale con l'albero di trasmissione , lo statore invece resta fermo nella scatola del cambio. quando si azion...
Salve sono possessore di una pompa di gasolio di un vecchio trattore d' epoca il famoso O.M.35/40r..aprendo lo sportellino della vista dei pistoncini che regolano il flusso del gasolio agli iniettori??..Questi ultimi non si girano rimangono fissi..Aprendo al massimo la manetta dell' acceleratore e imppssibilr inserire il pulsante del supplemento o arricchitore va a vuoto quindi penso che l' albero a cremagliera??.. Sia bloccato..Che procedura serve x sbloccarlo???...
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